“从提交材料到资金到账，全程线上办理，不用抱着一摞材料跑银行，利率也比过去低了不少。”昨天，江苏大通国际港务有限公司负责人告诉记者。10月15日，该企业通过泰州航运金融数智平台，成功向常熟农村商业银行申请到4000万元贷款。这样的便利，正是泰州航运金融数智平台带来的新变化。

10月20日，泰州海事局举行新闻通气会，对外发布的最新数据显示，全省首个航运金融数智平台已累计帮助我市航运企业完成融资50笔，融资金额超5.5亿元。其中，今年前三季度助企完成融资33笔、近2.9亿元，企业融资大大提速，特别是企业融资平均年利率已从过去的5.25%降至如今的3.69%，曾经困扰行业的小微航运企业“融资难、融资贵、融资慢”难题正逐步破解。

记者现场看到，平台大屏幕上，金融产品细则、船舶基础数据、企业融资金额等数据实时显示，工作人员轻点鼠标，一家航运企业的“全景画像”随即呈现，船舶营运数据、安全绩效、事故险情记录一目了然。

“泰州通江达海，是名副其实的航运大市，拥有航运公司158家，登记在册船舶1.4万余艘，注册船员达2.7万名。”泰州海事局副局长胡碰介绍，庞大的产业体量背后，是旺盛的金融需求。但受过往航运市场波动影响，银企之间曾经横着一道厚重的“信息墙”，银行因为信息不对称、对航运企业知之甚少等因素，对航运领域贷款慎之又慎，航运企业特别是中小微企业普遍面临“融资难、融资贵、投保难、投保贵”的困境。

破解这一难题，钥匙在数据。泰州海事局自2021年起分三阶段建设全国首个航运数字化服务平台，按照“信息化—数字化—智能化—数智化”的路径，引导辖区近100家航运企业、近1000艘船舶、6000余名船员线上开展安全与防污染管理，日均超2万条数据交互，实现航运安全管理“底数清”。

有了数据底座，2024年3月，我市启动建设航运金融数智平台，于去年7月正式上线运行。对于航运企业而言，一次登录便可以横向比对多家机构的利率、额度、期限，体验“网购式”融资服务，融资申请线上提交，流程简化透明；对于金融机构来说，足不出户就能完成线上背景调查，实时掌握企业、船舶、船员真实情况，尽调成本和信贷风险同步下降。

这份便捷，泰州申燃航运有限公司深有体会。作为该平台首笔船舶抵押贷款签约企业，工商银行泰州新区支行通过平台向其发放贷款1000万元，利率最低可达1%。“这笔钱来得快、成本低，解了我们的燃眉之急。”企业负责人说，过去跑贷款像“爬坡过坎”，现在平台把企业的安全记录、船舶状况都摆在了明面上，银行看得清楚，我们也贷得明白。

让企业得实惠，是这一平台建设的出发点和落脚点。平台上线运行以来，平均单笔融资额1091万元，较前期增长30.9%；融资平均年利率为3.69%，较前期5.25%下降1.56个百分点。更为深远的是，平台将企业安全生产绩效与金融服务直接挂钩。按照测算，未来三年内，平台可推动120亿元船舶资产融资匹配率提升至50%以上，释放60亿元信贷空间。

“我们将进一步用好航运金融平台，协同金融机构深化应用、拓展功能，围绕构建‘航运-金融-物流’数字化生态圈持续发力，实现航运服务产业互联，推动航运、贸易、金融、保险等高端要素资源聚集，为泰州港口型国家物流枢纽承载城市建设和‘水运江苏’建设注入源源不断的数字动能。”胡碰说。